Tržní poptávka po pasivních LCD modulech ve vozidle explodovala

Vážení přátelé, všimli jste si, že v autech je stále více a více obrazovek? Od nejranější malé LCD obrazovky ve středové konzole po ultralehkovou obrazovku, která prochází celou deskou nástroje, se trh displeje ve vozidle skutečně zvětšuje a větší. Dnes si promluvme o „pasivním LCD modulu“ v automobilovém poli a uvidíme, proč se to stalo novým miláčkem odvětví.

Co jePasivní LCD? Co je na tom dobré?

Nejprve ze všeho je největší rozdíl mezi pasivním LCD (pasivní displej tekutých krystalů) a aktivním LCD (aktivní tekutý krystaly) používaný v našich mobilních telefonech různé metody řízení. Jednoduše řečeno, pasivní LCD je jako čestný člověk, který „šetří palivo“. Nevyžaduje složité hnací obvody, má nízké náklady a nízkou spotřebu energie a je zvláště vhodná pro scény, které nevyžadují časté obnovování.

Tuto technologii nyní používají mnoho nízkopodnikových modelů a dílčích obrazovek pro konzoli. Například malá obrazovka ve vašem vozidle, která zobrazuje spotřebu paliva, může být pasivní LCD modul. Ačkoli to nemůže být tak černé jako OLED, je odolná a odolná a jednotková cena je asi o 30% levnější než aktivní LCD.

Tři hlavní trendy na trhu displeje ve vozidle

Nyní se automobilové společnosti zabývají „soutěží obrazovky“. Jak rychle je růst tohoto trhu? Údaje ukazují, že velikost trhu s globálním displejem ve vozidlech překročí v roce 2024 20 miliard USD a roční míra růstu složených zůstane nad 8%. Pasivní LCD zaujímá hlavně tři klíčové scénáře:

Displej přístrojové desky: Přestože je přístroj LCD hlavním trendem, mnoho ekonomických vozů stále používá pasivní LCD jako základní model

Střední kontrolní dílčí obrazovka: Stále více aut začíná používat „trojité obrazovky“ na středové konzole a mnoho pomocných obrazovek na obou stranách používá pasivní LCD

Zadní zábavní systém: Obrazovka pro zadní cestující pro sledování videí nevyžaduje vysokou obnovovací frekvenci a pasivní LCD jej může zcela držet

Proč automobilové společnosti rádi používajíPasivní LCD?

Zde je několik tvrdých důvodů:

Nákladová výhoda: Cenová válka na současném trhu automobilu je tvrdá a úsporné náklady jsou královské. Pasivní modul LCD může stát pouze 60% ceny aktivního LCD

Vysoká spolehlivost: Prostředí používání automobilů je drsné a pasivní LCD nemá složité hnací obvody, takže míra selhání je nižší

Nízká spotřeba energie: Nová energetická vozidla jsou citlivá na výdrž baterie a spotřeba energie pasivního LCD je pouze asi 1/3 podobných produktů

Má však také nedostatky, jako je nízký kontrast a pomalá rychlost odezvy. Modely špičkových modelů proto stále upřednostňují aktivní LCD nebo OLED.

Co se stane v budoucnu?

Nové technologie provádějí průlomy. Ačkoli pasivní LCD je nyní trochu „rustikální“, nové technologie mu dávají druhou jaro. Například:

Technologie Microlens Array zlepšuje problém s pohledu na pasivní LCD

Nová reflexní LCD výrazně zlepšila viditelnost za silného světla

Flexibilní pasivní LCD zahájila zkušební výrobu a může být v budoucnu použita na zakřivených dashboardech

Průmysl předpovídá, že do roku 2027 zůstane podíl pasivního LCD na trhu s automobilem stále přibližně 25%, zejména v rozvojových zemích. Koneckonců, ne všichni spotřebitelé potřebují obrazovky s vysokým rozlišením 4K a praktičnost a efektivita nákladů jsou králem.

Jako profesionální výrobce a dodavatel poskytujeme vysoce kvalitní produkty. Pokud máte zájem o naše výrobky nebo máte jakékoli dotazy, neváhejteKontaktujte nás.